Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2244050
0 р.
Щелевой стальной фильтр масла и топлива 427-03.220-01 (ИТШЛ6114426-01)
427-03.220-01 (обозначение изготовителя ИТШЛ6114426-01) — щелевой (щелевой пластинчатый) фильтр с металлическими фильтрующими элементами, предназначенный для тонкой очистки минеральных масел, дизельного топлива и рабочих жидкостей гидросистем от механических примесей. Конструкция относится к классу щелевых фильтров с ручной очисткой: фильтрующая поверхность образована набором стальных пластин, между которыми сформированы калиброванные щели. Такое исполнение обеспечивает многократную регенерацию без замены фильтрующего элемента и стабильное гидравлическое сопротивление в течение ресурса.
Конструкция и принцип действия
Фильтроэлемент набран из чередующихся плоских и профильных стальных пластин, стянутых в пакет. Зазор между пластинами задаёт номинальную тонкость фильтрации и определяет размер задерживаемых частиц. Рабочая среда проходит через щелевые каналы в радиальном направлении, загрязнения осаждаются на наружной поверхности пакета. Очистка выполняется разборкой элемента, промывкой в дизельном топливе или растворителе и продувкой сжатым воздухом.
Корпусные детали и пластины изготавливаются из конструкционной и коррозионностойкой стали; уплотнения — маслостойкая резина. Резьбовые и фланцевые присоединения обеспечивают установку в напорных и всасывающих линиях.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная тонкость фильтрации | 40–63 | мкм | по размеру щели | определяется набором пластин |
| Рабочее давление | до 0,6 | МПа | напорная линия | при температуре среды 80 C |
| Температура рабочей среды | –40…+95 | C | масло, дизтопливо | ограничена уплотнениями |
| Перепад давления на элементе | 0,02–0,05 | МПа | чистый элемент | сигнал на промывку |
| Материал фильтрующих пластин | сталь конструкционная | — | пакет | многократная регенерация |
| Присоединение | резьбовое / фланцевое | — | по монтажу | в зависимости от исполнения |
Область применения
Фильтр применяется в системах смазки и топливоподачи стационарного и судового оборудования, где требуется периодическая очистка элемента без остановки агрегата на длительный срок.
- Дизельные и газопоршневые двигатели: линии грубой и тонкой очистки топлива перед ТНВД.
- Гидросистемы прессового, металлорежущего и прокатного оборудования.
- Системы смазки редукторов, компрессоров и насосных агрегатов.
- Судовые энергетические установки: топливные и масляные магистрали.
- Мобильная техника: тракторы, экскаваторы, дорожно-строительные машины.
Эксплуатационные особенности
Щелевой пакет сохраняет пропускную способность при накоплении загрязнений до момента достижения предельного перепада давления. Регенерация восстанавливает характеристики элемента практически полностью, что снижает эксплуатационные затраты по сравнению со сменными фильтроэлементами. При работе с обводнённым топливом рекомендуется контролировать коррозионное состояние пластин.
Вопросы и ответы
Какова тонкость фильтрации 427-03.220-01?
Номинальная тонкость определяется размером щели между пластинами и составляет 40–63 мкм в зависимости от исполнения пакета.
Можно ли промывать фильтроэлемент вместо замены?
Да. Конструкция щелевого элемента допускает многократную разборку, промывку в дизельном топливе или растворителе и продувку сжатым воздухом.
Какие среды допустимы к фильтрации?
Минеральные масла, дизельное топливо и рабочие жидкости гидросистем с температурой от –40 до +95 C.
По какому признаку определяют необходимость очистки?
По перепаду давления на элементе: рост до 0,05 МПа и выше сигнализирует о накоплении загрязнений и необходимости промывки.