Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2244043
0 р.
Щелевой стальной фильтр масла и топлива 427-03.238-01 (ИТШЛ6114462-01)
Щелевой стальной фильтр 427-03.238-01 (обозначение ИТШЛ6114462-01) — элемент объёмной очистки рабочих жидкостей, выполненный по схеме щелевого (пластинчатого) фильтроэлемента с нормируемым зазором между витками профилированной проволоки. Конструкция относится к классу металлических щелевых фильтров многократного использования и предназначена для установки в корпусные узлы систем смазки и топливоподачи стационарного и транспортного энергетического оборудования.
Конструкция и принцип действия
Фильтрующая поверхность образована навивкой профилированной проволоки на каркасный набор продольных рёбер. Зазор между соседними витками задаётся калиброванной дистанционной проволокой и обеспечивает щелевую фильтрацию с номинальной задерживающей способностью по граничному размеру частиц. Рабочая среда проходит через щели снаружи внутрь, загрязнения накапливаются на наружной поверхности и удаляются обратной промывкой или механической очисткой. Отсутствие фильтрующего материала (бумаги, сетки, картона) исключает расходный элемент и повышает стойкость к знакопеременным перепадам давления.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная тонкость фильтрации | 40–63 | мкм | по граничному размеру | щелевой зазор |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | непрерывный режим | без деформации каркаса |
| Температура среды | –40…+120 | C | масло, дизтопливо | термостойкость стали |
| Перепад давления на элементе | 0,05–0,15 | МПа | номинал | сигнал на промывку |
| Материал фильтрующего набора | сталь | — | коррозионностойкое исполнение | многоразовое применение |
Область применения
- Системы смазки дизельных и газопоршневых агрегатов, включая масляные контуры компрессоров и насосных станций.
- Топливоподающие линии дизельных двигателей перед ТНВД и форсуночными узлами.
- Гидравлические контуры вспомогательного назначения с рабочей температурой до +120 C.
- Промывочные и рециркуляционные стенды для регенерации индустриальных масел.
- Узлы фильтрации на судовых энергетических установках и в системах смазки прокатного оборудования.
Эксплуатационные особенности
Щелевой элемент 427-03.238-01 сохраняет пропускную способность при загрязнении до момента достижения предельного перепада давления, после чего восстанавливается промывкой в дизельном топливе или моющем растворе. Ресурс корпуса и навивки определяется абразивным износом кромок щелей; при работе на загрязнённых маслах с механическими примесями выше 0,1 % масс. рекомендуется промежуточная очистка. Установка выполняется в штатное посадочное место корпуса фильтра с уплотнением по торцам.
Вопросы и ответы
Какая тонкость фильтрации у фильтра 427-03.238-01?
Щелевой зазор обеспечивает задержание частиц с граничным размером 40–63 мкм в зависимости от исполнения навивки.
Можно ли промывать фильтроэлемент и использовать повторно?
Да, стальная щелевая конструкция допускает многократную промывку и восстановление пропускной способности без замены фильтрующего материала.
При каком перепаде давления требуется очистка?
Сигналом на обслуживание служит рост перепада до 0,15 МПа относительно номинального значения 0,05 МПа.
Совместим ли элемент с дизельным топливом и индустриальными маслами?
Да, коррозионностойкое стальное исполнение работоспособно в среде масел и дизтоплива при температуре от –40 до +120 C.