Клапан бронзовый невозвратный путевой в Минске

Клапан бронзовый невозвратный путевой для судовых трубопроводных систем

Клапан бронзовый невозвратный путевой арматура прямого типа, предназначенная для автоматического предотвращения обратного потока рабочей среды в судовых трубопроводах. Корпус из бронзового сплава обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской воды и конденсата, что определяет применение в системах балласта, охлаждения забортной водой, осушительных и переливных магистралях. Конструкция путевого исполнения отличается минимальным гидравлическим сопротивлением и возможностью монтажа на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода.

Конструктивные особенности и материалы

Затвор клапана выполнен в виде тарелки или диска, шарнирно закреплённого на оси в верхней части проходного сечения. При прямом потоке диск поднимается, открывая проход; при остановке или реверсе потока под действием собственного веса и давления обратной среды диск возвращается в седло, обеспечивая герметичное перекрытие. Уплотнительные поверхности металл-по-металлу или с вставками из коррозионностойких материалов рассчитаны на ресурс не менее 10000 циклов срабатывания.

Материалы корпуса бронза марок БрАЖМц10-3-1,5 или БрАЖ9-4Л, обладающие пределом прочности от 450 до 550 МПа и стойкостью к кавитационному износу. Уплотнения седла из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или резиновых колец NBR/EPDM для сред с температурой до 80C. Присоединительные фланцы или муфты выполняются по ГОСТ 3326, ГОСТ 12815 или ISO 7005 в зависимости от класса давления.

Технические параметры и условия эксплуатации

Номинальное давление PN от 10 до 40 бар, рабочая температура среды от 20 до +150C. Пропускная способность Kv для типоразмеров от DN15 до DN150 составляет от 2,5 до 320 м/ч при перепаде давления 1 бар. Коэффициент гидравлического сопротивления не превышает 2,0 для полностью открытого положения, что минимизирует потери напора в магистралях с постоянным расходом.

Клапаны рассчитаны на работу в системах с давлением открытия от 0,02 до 0,05 бар, что обеспечивает срабатывание при минимальном скоростном напоре. Герметичность затвора соответствует классу А по ГОСТ 9789, допустимая утечка не более 0,01% от номинального расхода. Исполнение по климатическому исполнению УХЛ1 или ОМ2 по ГОСТ 15150 допускает эксплуатацию при температуре окружающей среды от 40 до +50C.

Применение в судовых системах

Путевые невозвратные клапаны из бронзы устанавливаются в следующих контурах:

• системы балластных вод на нагнетательных и всасывающих линиях насосов;
• контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей забортной водой;
• осушительные магистрали трюмов и отсеков двойного дна;
• переливные и уравнительные трубопроводы топливных и масляных цистерн;
• системы пожаротушения и орошения с морской водой.

Применение бронзового корпуса исключает искрообразование при ударах, что допускает установку в насосных отделениях и помещениях с повышенной влажностью. Арматура сертифицирована Российским морским регистром судоходства (РМРС) и Российским речным регистром (РРР) для классов автоматизации А1 и А2.

Типоразмерный ряд и присоединения

Монтаж и обслуживание

Установка клапана выполняется с направлением потока по стрелке на корпусе. Для муфтовых исполнений рекомендуется применение уплотнительной ленты ФУМ или анаэробных герметиков, для фланцевых прокладок из паронита ПОНБ или терморасширенного графита. Ось поворота диска должна располагаться горизонтально при монтаже на вертикальных участках, что обеспечивает свободное закрытие под действием силы тяжести.

Периодичность ревизии не реже одного раза в год или при каждом доковании судна. Проверяется износ уплотнительных поверхностей, свобода хода диска и отсутствие коррозионных повреждений корпуса. При замене уплотнений седла необходимо контролировать момент затяжки крепежа в пределах от 30 до 60 Нм в зависимости от типоразмера.

Вопросы и ответы (FAQ)