Нержавеющий запорный проходной штуцерный клапан с электромагнитным и ручным управлением
Запорная арматура для судовых трубопроводных систем, работающих в условиях повышенной коррозионной нагрузки и вибрации. Проходной штуцерный клапан из нержавеющей стали оснащён комбинированным приводом: электромагнитным соленоидом для дистанционного управления и ручным дублирующим механизмом для аварийного перекрытия. Применяется в системах пожаротушения, балластных контурах, топливоподаче и охлаждении судовых энергетических установок.
Корпус и рабочие элементы изготавливаются из коррозионностойких марок стали 12Х18Н10Т или AISI 304/316, что обеспечивает устойчивость к морской воде, нефтепродуктам и агрессивным средам. Уплотнения из фторопласта или высокотемпературной резины, сохраняющих герметичность в диапазоне температур от 20 до +150 C. Присоединение штуцерное под врезку или пайку, что упрощает монтаж в стеснённых условиях судовых отсеков.
Электромагнитный привод работает от постоянного тока напряжением 24 В или 220 В, потребляемая мощность от 12 до 18 Вт. Время срабатывания не превышает 1 секунды. Ручной дублер позволяет перекрыть поток при обесточивании сети или выходе соленоида из строя, что критично для обеспечения живучести судна.
Конструктивные особенности
- Проходная схема с минимальным гидравлическим сопротивлением коэффициент местного сопротивления не более 0,5.
- Условный проход от 10 до 50 мм, рабочее давление от 16 до 40 бар.
- Соленоид с защитой от перегрева класса H, рассчитанный на продолжительный режим работы.
- Ручной привод маховик с фиксацией промежуточных положений для дросселирования.
- Степень защиты корпуса IP65 допускается установка в забортных и влажных помещениях.
Условия эксплуатации
Клапан сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, вибрации с частотой до 80 Гц и ускорением до 5g. Температура окружающей среды от 40 до +60 C. Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия. Арматура соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и классификационных обществ IACS.
| Условный проход, мм | Рабочее давление, бар | Напряжение, В | Температура среды, C | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 40 | 24 | от 20 до +150 | 1,8 |
| 20 | 25 | 220 | от 20 до +150 | 3,2 |
| 32 | 16 | 24 | от 10 до +120 | 5,6 |
| 50 | 16 | 220 | от 10 до +120 | 9,4 |
Области применения
- Системы водяного пожаротушения на морских и речных судах.
- Балластно-осушительные контуры и кингстонные магистрали.
- Топливные и масляные линии дизельных энергетических установок.
- Контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
- Системы обогрева и пароснабжения судовых вспомогательных механизмов.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается электромагнитный клапан от электромеханического?
Электромагнитный клапан использует соленоид, который перемещает запорный элемент непосредственно под действием магнитного поля. Электромеханический привод применяет электродвигатель с редуктором. Соленоид срабатывает быстрее, но требует стабильного напряжения питания.
Как часто требуется техническое обслуживание?
Рекомендуется проводить ревизию не реже одного раза в год. Проверяется герметичность уплотнений, затяжка штуцерных соединений, сопротивление изоляции обмотки соленоида. При работе в балластных системах с морской водой промывка внутренней полости от солевых отложений.
Возможна ли установка во взрывоопасных зонах?
Стандартное исполнение не предназначено для взрывоопасных сред. Для танков и насосных отделений с нефтепродуктами требуется специальное взрывозащищённое исполнение с маркировкой 1ExdIIBT4.
Какая среда допустима для рабочей жидкости?
Пресная и морская вода, топливо, масла, пар, нейтральные газы. Не допускается работа с абразивными суспензиями и средами, вызывающими коррозию уплотнительных материалов.
