Нержавеющий запорный проходной штуцерный клапан с пневматическим управлением в Минске

Dn, мм: 32
PN, кгс/см2: 400
Марка: 521-35.3144-02 ИПЛT.49211116-02
Dn, мм: 32
PN, кгс/см2: 400
Марка: 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03

Нержавеющий запорный проходной штуцерный клапан с пневматическим управлением

Запорный проходной штуцерный клапан с пневмоприводом предназначен для дистанционного управления потоками рабочих сред в судовых трубопроводных системах. Корпус из нержавеющей стали обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды, конденсата и агрессивных сред, что определяет применение в балластных, осушительных и охлаждающих магистралях. Управление осуществляется подачей сжатого воздуха на мембранный или поршневой привод, что исключает необходимость ручного обслуживания в труднодоступных зонах.

Конструктивные особенности и принцип работы

Проходная схема корпуса минимизирует гидравлическое сопротивление и обеспечивает прямолинейное движение потока. Запирающий элемент золотник или диск перемещается перпендикулярно оси седла, гарантируя герметичное перекрытие при перепаде давления до 16 бар. Пневматический привод может быть нормально закрытым (NC) или нормально открытым (NO), что позволяет адаптировать клапан под конкретную схему аварийной защиты. Управляющее давление составляет от 4 до 8 бар, время срабатывания от 1 до 3 секунд в зависимости от диаметра.

Присоединение к трубопроводу выполняется штуцерами под пайку или под обжимное кольцо, что характерно для судовых систем с трубами из нержавеющей стали. Уплотнения из PTFE или EPDM рассчитаны на температуру рабочей среды от 20 до +120 C. Для контроля положения предусмотрен индикатор или концевые выключатели, интегрируемые в систему автоматизации судна.

Применение в судовых системах

  • Балластные и креновые магистрали управление заполнением и осушением цистерн.
  • Осушительная система откачка льяльных вод из отсеков машинного отделения.
  • Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей переключение контуров забортной воды.
  • Противопожарный трубопровод дистанционное отсечение аварийных участков.
  • Системы подготовки питьевой воды изоляция фильтров и насосного оборудования.

Технические характеристики

DN, ммУсловное давление, барУправляющее давление, барТемпература среды, CМатериал корпуса
1516от 4 до 8от 20 до +12012Х18Н10Т
2016от 4 до 8от 20 до +12012Х18Н10Т
2516от 4 до 8от 20 до +12012Х18Н10Т
3216от 4 до 8от 20 до +12012Х18Н10Т

Клапаны изготавливаются в климатическом исполнении, рассчитанном на вибрационные нагрузки и качку, характерные для морских условий. По запросу возможна установка ручного дублирующего привода для аварийного управления при отказе пневмосистемы.

Преимущества пневматического управления

Применение пневмопривода исключает прокладку электрических кабелей к месту установки, что снижает требования к взрывозащите в насосных отделениях и топливных системах. Управление может осуществляться как с центрального поста, так и локально с помощью кнопочного пневмораспределителя. Отсутствие электродвигателей уменьшает массу арматуры и упрощает техническое обслуживание.

Вопросы и ответы (FAQ)

Какая рабочая среда допустима для клапана?

Допустимы морская и пресная вода, пар, сжатый воздух, масла и нейтральные жидкости, совместимые с материалами уплотнений и корпуса.

Какой ресурс до капитального ремонта?

Ресурс составляет не менее 10 000 циклов срабатывания при соблюдении регламента обслуживания и чистоте управляющего воздуха.

Возможна ли установка на трубопроводы с вибрацией?

Да, конструкция рассчитана на вибрационные нагрузки до 2g в диапазоне частот от 5 до 100 Гц, что подтверждено испытаниями.

Какое присоединение используется?

Штуцерное присоединение под пайку или под обжимное кольцо для труб из нержавеющей стали диаметром от 15 до 32 мм.


Подборки