Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2341522
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
13.3
Нагрузка, кН:
107.9
Модель:tm2341533
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
13.3
Нагрузка, кН:
107.9
Модель:tm2341542
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
20Х1М1Ф1ТР
Масса, кг:
13.3
Нагрузка, кН:
107.9
Модель:tm2341499
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
13.3
Нагрузка, кН:
107.9
Модель:tm2341521
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
Сталь 3
Масса, кг:
13.3
Нагрузка, кН:
107.9
Модель:tm2341514
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
270
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
0.67
Нагрузка, кН:
14.7
Модель:tm2341536
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
270
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
0.67
Нагрузка, кН:
14.7
Модель:tm2341535
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
270
Марка:
20Х1М1Ф1ТР
Масса, кг:
0.67
Нагрузка, кН:
14.7
Модель:tm2341502
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
270
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
0.67
Нагрузка, кН:
14.7
Модель:tm2341507
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
270
Марка:
Сталь 3
Масса, кг:
0.67
Нагрузка, кН:
14.7
Модель:tm2341525
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
16.7
Нагрузка, кН:
147.1
Модель:tm2341530
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
16.7
Нагрузка, кН:
147.1
Модель:tm2341539
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
20Х1М1Ф1ТР
Масса, кг:
16.7
Нагрузка, кН:
147.1
Модель:tm2341505
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
16.7
Нагрузка, кН:
147.1
Модель:tm2341520
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-739-93
Длина, мм:
440
Марка:
Сталь 3
Масса, кг:
16.7
Нагрузка, кН:
147.1
Сварные регулировочные муфты для блоков подвесок вертикальных и горизонтальных трубопроводов
Сварные регулировочные муфты предназначены для монтажа и последующей настройки блоков пружинных и жестких подвесок технологических трубопроводов. Изделия обеспечивают компенсацию монтажных допусков, изменение длины тяг в процессе наладки и перераспределение нагрузок между соседними опорными точками. Конструкция рассчитана на работу в составе опорно-подвесных систем, воспринимающих статические и динамические нагрузки от веса трубопровода, транспортируемой среды, тепловых деформаций и вибраций.Конструктивные особенности и принцип работы
Муфта представляет собой сварной узел, состоящий из корпуса, резьбовой втулки и контргайки. Регулировка длины тяги выполняется вращением резьбовой части относительно корпуса, что позволяет изменять положение опорной точки в диапазоне от 50 до 200 мм в зависимости от типоразмера. После достижения требуемого положения резьбовое соединение фиксируется контргайкой, исключающей самопроизвольное отворачивание под воздействием вибрации и циклических нагрузок.Сварные швы выполняются по ГОСТ 5264-80, качество соединений контролируется визуально-измерительным методом и ультразвуковой дефектоскопией. Резьбовые поверхности обрабатываются по классу точности 8g/7H, что обеспечивает стабильный момент затяжки и равномерное распределение напряжений по виткам резьбы.Материалы и покрытия
Для изготовления применяются низколегированные и углеродистые стали, обеспечивающие требуемые прочностные характеристики при работе в условиях открытых промышленных площадок и отапливаемых помещений. Основные марки материалов:- Сталь 20 для корпусных деталей, работающих при температуре от 40 до +425 C
- Сталь 09Г2С для конструкций, эксплуатируемых в районах с холодным климатом до 60 C
- Сталь 12Х18Н10Т для агрессивных сред и пищевых производств
- Оцинкованная сталь с толщиной покрытия от 45 до 85 мкм для атмосферной коррозии
Технические характеристики
| Типоразмер | Диаметр резьбы | Диапазон регулировки, мм | Допустимая нагрузка, кН | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| М12 | М12 | от 50 до 80 | от 4 до 6 | от 0,8 до 1,2 |
| М16 | М16 | от 60 до 100 | от 8 до 12 | от 1,5 до 2,3 |
| М20 | М20 | от 80 до 140 | от 14 до 20 | от 2,8 до 4,1 |
| М24 | М24 | от 100 до 160 | от 22 до 30 | от 4,5 до 6,8 |
| М30 | М30 | от 120 до 200 | от 35 до 50 | от 7,2 до 10,5 |
Области применения
Сварные регулировочные муфты используются в системах теплоснабжения, паропроводах, технологических трубопроводах нефтегазовой отрасли, на объектах энергетики и химической промышленности. Монтаж выполняется на блоках подвесок, закрепляемых к строительным конструкциям, эстакадам и несущим балкам перекрытий. Регулировочные элементы востребованы при прокладке трубопроводов с температурными компенсаторами, где требуется периодическая корректировка положения опор.Применение муфт целесообразно на участках с ограниченным доступом для обслуживания, поскольку конструкция позволяет выполнять настройку без демонтажа тепловой изоляции и разборки узла подвески. Допускается эксплуатация в сейсмически активных районах при условии расчета узлов на дополнительные динамические нагрузки.Критерии выбора
Подбор типоразмера выполняется исходя из суммарной нагрузки на опорную точку, диаметра трубопровода и требуемого диапазона регулировки. Для горизонтальных участков с большим шагом опор применяются муфты с увеличенным ходом резьбовой части, обеспечивающие компенсацию прогибов и перераспределение нагрузок между соседними подвесками. Для вертикальных трубопроводов, воспринимающих осевые нагрузки от собственного веса и тепловых удлинений, выбираются муфты с запасом по несущей способности не менее 25%.Вопросы и ответы (FAQ)
Каким образом выполняется регулировка длины тяги?
Вращением резьбовой втулки относительно корпуса муфты. После установки требуемого размера положение фиксируется контргайкой с моментом затяжки, указанным в паспорте изделия.
Допускается ли использование муфт на трубопроводах с вибрационными нагрузками?
Да, при условии применения контргаек и периодического контроля момента затяжки в процессе эксплуатации. Для высокочастотных вибраций рекомендуется установка дополнительных стопорных элементов.
Какой температурный диапазон эксплуатации для оцинкованных муфт?
Оцинкованные изделия рассчитаны на работу при температуре от 40 до +150 C. При более высоких температурах цинковое покрытие теряет защитные свойства, требуется применение термостойких красок.
Требуется ли сварка при монтаже муфты на подвеске?
Сварка применяется только для соединения корпуса муфты с тягой или проушиной блока подвески. Регулировочная часть монтируется без сварочных работ, что упрощает обслуживание и замену элементов.