Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2335102
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
108
Доп. нагр.:
2.9
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
3
Модель:tm2335117
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
108
Доп. нагр.:
2.9
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
3
Модель:tm2335131
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
108
Доп. нагр.:
2.9
Марка:
12ХМ
Масса, кг:
3
Модель:tm2335154
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
108
Доп. нагр.:
2.9
Марка:
15Х5М
Масса, кг:
3
Модель:tm2335075
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
108
Доп. нагр.:
2.9
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
3
Модель:tm2335086
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
108
Доп. нагр.:
2.9
Марка:
Сталь 3
Масса, кг:
3
Модель:tm2335106
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
133
Доп. нагр.:
3.8
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
3
Модель:tm2335119
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
133
Доп. нагр.:
3.8
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
3
Модель:tm2335134
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
133
Доп. нагр.:
3.8
Марка:
12ХМ
Масса, кг:
3
Модель:tm2335142
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
133
Доп. нагр.:
3.8
Марка:
15Х5М
Масса, кг:
3
Модель:tm2335073
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
133
Доп. нагр.:
3.8
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
3
Модель:tm2335087
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
133
Доп. нагр.:
3.8
Марка:
Сталь 3
Масса, кг:
3
Модель:tm2335105
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
159
Доп. нагр.:
5.4
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
5
Модель:tm2335118
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
159
Доп. нагр.:
5.4
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
5
Модель:tm2335136
0 р.
Гост:
ОСТ 34-10-724-93
Диаметр, Дн:
159
Доп. нагр.:
5.4
Марка:
12ХМ
Масса, кг:
5
Приварные блоки подвесок для горизонтальных трубопроводов
Приварные блоки подвесок несущие элементы опорно-подвесных систем, предназначенные для крепления горизонтальных трубопроводов к строительным конструкциям, металлоконструкциям и технологическому оборудованию. Монтаж осуществляется посредством приварки опорной пластины блока к закладной детали или несущей балке, что обеспечивает жесткую фиксацию узла и восприятие нагрузок от веса трубопровода, транспортируемой среды, тепловых деформаций и динамических воздействий.
Конструктивно приварной блок подвески состоит из опорной пластины с проушинами или отверстиями, через которые пропускается тяга (шпилька, стержень) с резьбовым соединением. Регулировка высоты подвески выполняется гайками, что позволяет компенсировать монтажные допуски и обеспечивать проектный уклон трубопровода. В зависимости от типоразмера и нагрузочной способности блоки комплектуются усиливающими ребрами, повышающими жесткость узла при значительных осевых и поперечных усилиях.
Конструктивные особенности и материалы
Приварные блоки подвесок изготавливаются из углеродистой стали марок Ст3, 09Г2С, а также из коррозионностойких сталей для агрессивных сред. Толщина опорной пластины составляет от 6 до 20 мм в зависимости от типоразмера и требуемой несущей способности. Сварные швы выполняются по ГОСТ 5264, качество соединений контролируется визуальным и измерительным методами.
Основные параметры выбора:
- диаметр трубопровода от 57 до 1420 мм;
- расчетная нагрузка на одну подвеску от 2 до 120 кН;
- температура эксплуатации от 60 до +400 C (для углеродистых сталей);
- шаг расстановки опор от 3 до 12 м в зависимости от диаметра и плотности среды;
- тип тяги резьбовая шпилька М12М48, круглая сталь, полоса.
Области применения
Приварные блоки подвесок применяются в системах теплоснабжения, технологических трубопроводах нефтегазовой отрасли, на объектах энергетики, в системах водоснабжения и водоотведения, на компрессорных и насосных станциях. Узлы используются при прокладке трубопроводов по эстакадам, в тоннелях, технических этажах зданий и производственных цехах.
Типовые условия эксплуатации:
- открытые площадки с атмосферными воздействиями;
- помещения с повышенной влажностью и агрессивными средами;
- участки с вибрационными нагрузками (обвязка насосов, компрессоров);
- высокотемпературные теплопроводы с компенсацией тепловых удлинений.
Типоразмерный ряд и нагрузочная способность
| Типоразмер | Диаметр трубы, мм | Допустимая нагрузка, кН | Диаметр тяги, мм | Толщина пластины, мм |
|---|---|---|---|---|
| ПП-1 | от 57 до 108 | от 4 до 10 | М12 | 6 |
| ПП-2 | от 108 до 219 | от 10 до 25 | М16 | 8 |
| ПП-3 | от 219 до 426 | от 25 до 60 | М24 | 12 |
| ПП-4 | от 426 до 820 | от 60 до 100 | М36 | 16 |
| ПП-5 | от 820 до 1420 | от 100 до 120 | М48 | 20 |
Монтаж и регулировка
Установка приварного блока выполняется в следующем порядке: разметка места крепления, приварка опорной пластины к несущей конструкции сплошным швом по периметру, навеска тяги с последующей фиксацией гаек. Регулировка положения трубопровода по высоте производится вращением гаек на тяге с шагом резьбы от 1,5 до 3 мм. После окончательной выверки резьбовые соединения контрятся для предотвращения самоотвинчивания под действием вибрации.
При проектировании опорно-подвесной системы учитываются следующие факторы:
- суммарная масса трубопровода с теплоизоляцией и транспортируемой средой;
- ветровые и снеговые нагрузки для открытых эстакад;
- направление и величина тепловых перемещений;
- необходимость установки пружинных блоков для компенсации вертикальных деформаций.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем приварной блок отличается от хомутовой подвески?
Приварной блок крепится к несущей конструкции сваркой и не охватывает трубопровод, а поддерживает его через тягу и хомут или траверсу. Хомутовая подвеска фиксируется непосредственно на трубе и может устанавливаться без сварочных работ.
Какая максимальная нагрузка допускается на одну приварную подвеску?
Для стандартных типоразмеров допустимая нагрузка составляет от 4 до 120 кН в зависимости от диаметра тяги, толщины опорной пластины и марки стали. Для особо тяжелых трубопроводов применяются сдвоенные блоки или специальные усиленные конструкции.
Требуется ли антикоррозионная защита приварных блоков?
Для эксплуатации на открытом воздухе и в помещениях с агрессивной средой необходимо нанесение грунтовки и эмали по ГОСТ 9.402. Для подземной прокладки или условий повышенной влажности рекомендуется горячее цинкование или применение нержавеющих сталей.
Как компенсируются тепловые расширения трубопровода в подвесках?
При значительных температурных деформациях используются пружинные блоки или тарельчатые пружины, устанавливаемые в разрыв тяги. Для осевых перемещений применяются направляющие опоры, ограничивающие поперечные смещения.