Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Марка:
556-0186-3
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
100
Марка:
556-0186-4
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
100
Марка:
556-0186-5
Dn, мм:
25
PN, кгс/см2:
100
Марка:
556-0186-6
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
100
Марка:
556-0186-7
Dn, мм:
3
PN, кгс/см2:
100
Марка:
556-0186-1
Dn, мм:
6
PN, кгс/см2:
100
Марка:
556-0186-2
Бронзовый штуцер промежуточный внахлестку для судовых трубопроводов
Промежуточный штуцер внахлестку из бронзы применяется для соединения трубопроводных линий, работающих в условиях морской воды, пресной технической воды и нефтепродуктов. Конструкция с раструбом под нахлесточное соединение обеспечивает монтаж без дополнительных резьбовых элементов на стыкуемых трубах, что сокращает время сборки и снижает концентрацию напряжений в зоне стыка. Изделие рассчитано на многократные циклы демонтажа при регламентном обслуживании судовых систем.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус штуцера отливается из оловянно-цинковой бронзы с последующей механической обработкой посадочных поверхностей. Материал устойчив к коррозионному растрескиванию под напряжением в хлоридсодержащих средах, что критично для систем забортной воды. Раструбная часть выполнена с внутренним конусом, обеспечивающим плотное обжатие трубы при натяге. Уплотнение достигается за счет деформации кромки трубы о торец раструба либо с применением мягкой прокладки из паронита или фторопласта.
Присоединительные размеры соответствуют типоразмерному ряду судовых трубопроводов с наружным диаметром от 20 до 108 мм. Рабочее давление для номинальных проходов до 50 мм составляет от 16 до 25 бар, для больших диаметров от 10 до 16 бар. Диапазон рабочих температур ограничен от 20 до +120 C, что перекрывает режимы балластных, осушительных и топливных магистралей.
Применение в судовых системах
Штуцеры промежуточные внахлестку востребованы при прокладке трубопроводов в ограниченном пространстве машинных отделений и насосных станций. Основные области использования:
- системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей;
- балластно-осушительные магистрали с морской водой;
- трубопроводы смазочного масла и топлива;
- пожарные магистрали и системы орошения;
- гидравлические линии рулевых устройств.
Нахлесточный способ соединения исключает необходимость нарезания резьбы на трубе, что особенно важно при использовании тонкостенных труб из медно-никелевого сплава или нержавеющей стали. Соединение выдерживает вибрационные нагрузки от работающих насосов и компенсирует незначительные осевые смещения трубопровода.
Технические характеристики типового ряда
| Наружный диаметр трубы, мм | Рабочее давление, бар | Температура среды, C | Масса, кг | Материал |
|---|---|---|---|---|
| 20 | 25 | от 20 до +120 | 0,12 | БрОЦС 5-5-5 |
| 32 | 25 | от 20 до +120 | 0,28 | БрОЦС 5-5-5 |
| 57 | 16 | от 20 до +120 | 0,65 | БрОЦС 5-5-5 |
| 76 | 16 | от 20 до +120 | 1,10 | БрОЦС 5-5-5 |
| 108 | 10 | от 20 до +120 | 2,05 | БрОЦС 5-5-5 |
Монтаж и эксплуатационные требования
Перед установкой торец трубы зачищается от окалины и заусенцев, наружная поверхность обезжиривается. Труба вводится в раструб до упора, после чего производится натяг с помощью накидной гайки или фланцевого хомута. Для герметизации стыка допускается применение анаэробных герметиков, устойчивых к морской воде. Контроль момента затяжки выполняется динамометрическим ключом для исключения деформации корпуса.
При эксплуатации в системах с абразивными частицами (забортная вода с взвесью песка) рекомендуется периодический осмотр внутренней поверхности раструба на предмет эрозионного износа. Замена уплотнительных элементов производится при каждом плановом доковании судна.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается промежуточный штуцер внахлестку от резьбового?
Внахлесточное соединение не требует нарезания резьбы на трубе, что сохраняет толщину стенки и исключает концентраторы напряжений. Монтаж выполняется быстрее, а соединение допускает частичную разборку без повреждения трубы.
Для каких труб подходит бронзовый штуцер внахлестку?
Изделие рассчитано на трубы из медно-никелевых сплавов, нержавеющей стали и латуни с наружным диаметром от 20 до 108 мм. Применение со стальными трубами требует согласования по электрохимической совместимости.
Какое уплотнение используется в соединении?
Герметичность обеспечивается деформацией кромки трубы о конус раструба либо установкой мягкой прокладки из паронита, фторопласта или терморасширенного графита в зависимости от рабочей среды.
Допускается ли установка штуцера на трубопроводы с вибрацией?
Да, конструкция выдерживает вибрационные нагрузки от насосного оборудования и судовых механизмов. При повышенной вибрации рекомендуется дополнительная фиксация трубопровода скобами через каждые 23 метра.