Клапан латунный невозвратно-запорный угловой фланцевый в Минске

Клапан латунный невозвратно-запорный угловой фланцевый

Угловой фланцевый клапан из латуни предназначен для монтажа в судовых трубопроводных системах, где требуется совмещение функций обратного и запорного элемента. Конструкция обеспечивает пропуск рабочей среды только в одном направлении и позволяет полностью перекрыть поток при проведении регламентных работ или аварийной остановке участка магистрали. Корпус выполнен методом горячей штамповки из латуни марки ЛС59-1, что гарантирует устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением в условиях морской атмосферы и контакта с забортной водой.

Угловая схема (поворот потока на 90) применяется в ограниченных по габаритам отсеках и технических помещениях, где линейная компоновка нецелесообразна. Фланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015 обеспечивает надежную герметизацию разъемного соединения и упрощает демонтаж узла при техническом обслуживании. Запирающий элемент тарельчатого типа с принудительным поджатием к седлу через шпиндель, что исключает самопроизвольное открытие при вибрационных нагрузках.

Конструктивные особенности и материалы

Основные узлы клапана рассчитаны на длительную эксплуатацию в системах с рабочими параметрами, характерными для судовых энергетических установок. Уплотнительные поверхности золотник-седло проходят дополнительную механическую обработку с достижением шероховатости Ra не более 0,4 мкм, что обеспечивает класс герметичности I по ГОСТ 9789-75. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитосодержащего материала, сохраняющего эластичность при температурах от 40 до +120 C.

• Материал корпуса латунь ЛС59-1, устойчивая к обесцинкованию в морской воде;
• Присоединение фланцы плоские по ГОСТ 33259-2015, исполнение В;
• Управление ручной маховик с фиксацией положения;
• Уплотнение затвора металл-по-металлу с классом герметичности I;
• Покрытие наружных поверхностей лакокрасочное, стойкое к соляному туману.

Технические параметры

Клапан рассчитан на рабочие среды: пресная и забортная вода, топливо, масла, сжатый воздух. Номинальное давление PN16 соответствует требованиям для судовых балластных, осушительных и охлаждающих систем. При монтаже необходимо учитывать направление потока, указанное стрелкой на корпусе, и обеспечить доступ к маховику для обслуживания.

Области применения

Угловые невозвратно-запорные клапаны востребованы в системах, где совмещение функций позволяет сократить количество арматуры и уменьшить гидравлическое сопротивление трассы. Типовые места установки нагнетательные линии насосов, обвязка осушительных магистралей, контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей.

• Балластно-осушительные системы морских и речных судов;
• Контуры охлаждения забортной водой главных двигателей;
• Топливные и масляные магистрали с давлением до 20 бар;
• Системы пожаротушения и орошения;
• Насосные станции и гидравлические приводы палубных механизмов.

Вопросы и ответы (FAQ)