Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.368
Модель:tm2241915
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.368-03
Модель:tm2241917
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.368-04
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.369
Модель:tm2241930
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.369-01
Модель:tm2241931
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.369-02
Модель:tm2241914
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.369-03
Модель:tm2241919
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.369-04
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.370
Модель:tm2241918
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.370-03
Модель:tm2241923
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.370-04
Dn, мм:
25
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.371
Модель:tm2241933
0 р.
Dn, мм:
25
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.371-01
Модель:tm2241932
0 р.
Dn, мм:
25
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.371-02
Модель:tm2241924
0 р.
Dn, мм:
25
PN, кгс/см2:
16
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-03.371-03
Ввертной штуцер переходный с цапковым концом для судовых трубопроводов
Переходный ввертной штуцер с цапковым концом элемент судовой трубопроводной арматуры, предназначенный для герметичного соединения труб с различными диаметрами проходного сечения и типами присоединительных поверхностей. Конструкция сочетает наружную резьбу для вворачивания в корпусные детали, арматуру или коллекторы и цапковый торец под обжимное или фланцевое соединение, что обеспечивает монтаж в стеснённых условиях машинных отделений и насосных станций.
Изготавливаются из коррозионностойких марок стали и цветных сплавов, стойких к воздействию морской воды, нефтепродуктов и рабочих сред с температурой от 40 до +300 C. Рабочее давление варьируется от 16 до 40 бар в зависимости от типоразмера и материала исполнения. Уплотнение цапкового конца достигается за счёт точной механической обработки контактной поверхности (шероховатость Ra не более 1,6 мкм) и применения прокладочных материалов, совместимых с транспортируемой средой.
Конструктивные особенности и исполнения
Переходные ввертные штуцеры выпускаются в нескольких конструктивных вариантах, различающихся типом резьбы и геометрией цапкового участка. Для судовых систем общепромышленного назначения применяется метрическая резьба по ГОСТ 24705, для гидравлических контуров высокого давления коническая резьба BSPT или NPT, обеспечивающая самоуплотнение при затяжке. Цапковый конец может быть выполнен под приварку встык, под пайку твёрдым припоем или под развальцовку, что позволяет адаптировать элемент под конкретную технологию монтажа.
Основные исполнения:
- с шестигранником под ключ для монтажа стандартным инструментом;
- с буртом под установку уплотнительного кольца круглого сечения;
- с удлинённой цапфой для компенсации тепловых расширений трубопровода;
- с внутренним шестигранником под торцевой ключ для вворачивания в труднодоступных местах;
- с антикоррозионным цинковым или кадмиевым покрытием для агрессивных сред.
Материалы и нормативные требования
Выбор материала определяется условиями эксплуатации и требованиями классификационных обществ. Для систем питьевой воды и санитарных трубопроводов применяются латунь ЛС59-1 и нержавеющая сталь 12Х18Н10Т, для топливных и масляных магистралей углеродистая сталь 20 с защитным покрытием. Морское исполнение подразумевает использование молибденсодержащих сталей типа 10Х17Н13М2Т, устойчивых к питтинговой коррозии в хлоридсодержащих средах.
Изделия проходят гидравлические испытания на герметичность давлением, в 1,5 раза превышающим номинальное, и контролируются на соответствие требованиям ГОСТ 26349, ГОСТ 28338 и правилам Российского морского регистра судоходства. Для ответственных узлов предусмотрена маркировка с указанием условного прохода, давления и номера плавки материала.
Применение в судовых системах
Переходные ввертные штуцеры с цапковым концом используются при монтаже и ремонте следующих судовых инженерных систем:
- балластно-осушительные магистрали и кингстонные линии;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- топливоперекачивающие и масляные контуры;
- пожарные водопроводы и системы орошения;
- гидравлические приводы рулевых машин и подруливающих устройств;
- паропроводы вспомогательных котлов и утилизационных установок.
Применение переходных штуцеров позволяет сократить количество сварных соединений при монтаже, упростить демонтаж арматуры для регламентного обслуживания и обеспечить соосность трубопроводов при незначительных монтажных отклонениях. Резьбовое соединение выдерживает многократные циклы сборки-разборки без потери герметичности при соблюдении момента затяжки.
Типовые параметры переходных штуцеров
| Условный проход, мм | Резьба присоединения | Диаметр цапфы, мм | Рабочее давление, бар | Материал |
|---|---|---|---|---|
| 15 | M221,5 | 18 | 40 | ЛС59-1 |
| 20 | M272 | 25 | 25 | 12Х18Н10Т |
| 25 | M332 | 32 | 16 | 10Х17Н13М2Т |
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем переходный штуцер отличается от обычного ввертного?
Переходный вариант соединяет трубы с разными условными проходами или типами присоединительных поверхностей, тогда как обычный штуцер предназначен для соединения элементов одного диаметра. Цапковый конец обеспечивает дополнительную жёсткость и возможность применения различных методов уплотнения.
Какие прокладочные материалы применяются для уплотнения цапкового конца?
Для температур до +120 C применяются паронит и прокладки из маслобензостойкой резины, для высокотемпературных сред фторопласт-4 и графитовые кольца. Выбор определяется химической совместимостью с рабочей средой и требованиями классификационного общества.
Допускается ли установка штуцера на трубопроводы с вибрационными нагрузками?
Да, при условии применения контргаек и фиксации резьбового соединения. Для систем с интенсивной вибрацией рекомендуется использовать штуцеры с конической резьбой, обеспечивающей повышенное сопротивление самоотворачиванию.
Какой момент затяжки рекомендуется для резьбового соединения?
Момент затяжки зависит от диаметра резьбы и материала. Для латунных штуцеров с резьбой M221,5 он составляет от 40 до 60 Нм, для стальных от 70 до 100 Нм. Превышение момента может привести к срыву резьбы или деформации уплотнительной поверхности.