Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Внутр. диаметр:
10
Марка:
KR22-PP
Наруж. диаметр:
22
Ширина:
36
Внутр. диаметр:
10
Марка:
KRV22-PP
Наруж. диаметр:
22
Ширина:
36
Внутр. диаметр:
10
Марка:
KR26-PP
Наруж. диаметр:
26
Ширина:
36
Внутр. диаметр:
10
Марка:
KRV26-PP
Наруж. диаметр:
26
Ширина:
36
Внутр. диаметр:
12
Марка:
KR30-PP
Наруж. диаметр:
30
Ширина:
40
Внутр. диаметр:
12
Марка:
KRV30-PP
Наруж. диаметр:
30
Ширина:
40
Внутр. диаметр:
12
Марка:
KR32-PP
Наруж. диаметр:
32
Ширина:
40
Внутр. диаметр:
12
Марка:
KRV32-PP
Наруж. диаметр:
32
Ширина:
40
Внутр. диаметр:
16
Марка:
KR35-PP
Наруж. диаметр:
35
Ширина:
52
Внутр. диаметр:
16
Марка:
KRV35-PP
Наруж. диаметр:
35
Ширина:
52
Внутр. диаметр:
16
Марка:
NUKR35
Наруж. диаметр:
35
Ширина:
52
Внутр. диаметр:
16
Марка:
PWKR35-2RS
Наруж. диаметр:
35
Ширина:
52
Внутр. диаметр:
18
Марка:
KR40-PP
Наруж. диаметр:
40
Ширина:
58
Внутр. диаметр:
18
Марка:
KRV40-PP
Наруж. диаметр:
40
Ширина:
58
Внутр. диаметр:
18
Марка:
NUKR40
Наруж. диаметр:
40
Ширина:
58
Опорные ролики с цапфой для конвейерных систем и металлургического оборудования
Опорные ролики с цапфой представляют собой несущие элементы линейного перемещения, конструкция которых объединяет корпус ролика и жестко закрепленную ось (цапфу) для монтажа в кронштейны, вилки или корпусные детали. В отличие от роликов с внутренним отверстием, цапфовое исполнение исключает необходимость в дополнительных валах и упрощает узлы крепления в ограниченном пространстве. Посадочный диаметр цапфы, тип фиксации (под шплинт, стопорное кольцо или резьбовой хвостовик) и материал рабочей поверхности определяют область применения и допустимые нагрузки.
Конструктивные особенности и материалы
Рабочая поверхность ролика формируется из легированной конструкционной стали с последующей закалкой токами высокой частоты до твердости от 56 до 62 HRC. Для условий повышенного абразивного износа применяются бандажи из износостойкого чугуна или наплавка твердосплавными материалами. Цапфа изготавливается из улучшаемых сталей марок 40Х, 45 или нержавеющих сталей 12Х18Н10Т, 20Х13 для агрессивных сред. Внутренняя полость ролика заполняется консистентной смазкой на литиевой или полимочевинной основе, обеспечивающей ресурс работы без обслуживания в течение от 3000 до 5000 часов.
Подшипниковые узлы представлены радиальными шарикоподшипниками, двухрядными сферическими подшипниками для компенсации перекосов, а также игольчатыми подшипниками для высоких радиальных нагрузок при ограниченных габаритах. Уплотнения типа лабиринтных или с войлочными кольцами защищают смазку от вымывания и предотвращают проникновение загрязнений при работе в запыленных цехах.
Типоразмеры и параметры
| Наружный диаметр, мм | Диаметр цапфы, мм | Длина цапфы, мм | Динамическая грузоподъемность, кН | Макс. частота вращения, об/мин |
|---|---|---|---|---|
| от 60 до 80 | от 12 до 16 | от 25 до 35 | от 8,5 до 12,0 | от 800 до 1200 |
| от 90 до 125 | от 20 до 25 | от 40 до 50 | от 18,0 до 28,5 | от 500 до 800 |
| от 140 до 200 | от 30 до 40 | от 60 до 80 | от 40,0 до 65,0 | от 300 до 500 |
Применение в промышленных узлах
Ролики с цапфой востребованы в роликовых конвейерах для перемещения штучных грузов, в рольгангах прокатных станов, в системах подачи листового металла и заготовок. Они устанавливаются в направляющих ленточных пил, в механизмах перемещения тележек и траверс, в узлах натяжения цепных передач. В агломерационном производстве и на горно-обогатительных комбинатах такие ролики применяются в ленточных конвейерах большой протяженности, где требуется устойчивость к ударным нагрузкам и абразивной пыли.
Для пищевой промышленности и фармацевтических производств выпускаются исполнения из нержавеющей стали с полированной поверхностью Ra 0,4 мкм и пищевыми смазками, допущенными к контакту с продуктами. В химическом машиностроении используются ролики с защитными покрытиями из фторопласта или полиуретана, стойкими к воздействию кислот, щелочей и растворителей.
Критерии выбора
При подборе ролика с цапфой учитываются следующие параметры:
- величина радиальной нагрузки и характер ее приложения (статическая, динамическая, ударная);
- скорость линейного перемещения и требуемая частота вращения;
- температура окружающей среды стандартные исполнения работают в диапазоне от 20 до +80 C, высокотемпературные до +250 C;
- наличие агрессивных сред, абразивной пыли, влаги;
- способ крепления цапфы: в вилке, в кронштейне, в корпусе редуктора;
- требования к точности позиционирования и радиальному биению рабочей поверхности.
Для конвейеров с лентой шириной от 400 до 1200 мм применяются ролики диаметром от 60 до 159 мм с цапфой под стандартные кронштейны. В рольгангах металлургических станов используются усиленные ролики с диаметром рабочей поверхности от 180 до 350 мм, рассчитанные на восприятие нагрузок от 10 до 50 кН при температурах до 400 C.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается ролик с цапфой от ролика с отверстием?
Ролик с цапфой имеет неразъемную ось, запрессованную или выполненную заодно с корпусом. Это упрощает монтаж в вилочные и кронштейные узлы, исключает необходимость в отдельном вале и снижает количество крепежных элементов. Ролик с отверстием требует установки на ось с фиксацией от осевого смещения.
Какая твердость рабочей поверхности обеспечивает максимальный ресурс?
Оптимальная твердость закаленной поверхности составляет от 56 до 62 HRC. При более низкой твердости наблюдается ускоренный абразивный износ, при более высокой повышается хрупкость и риск сколов при ударных нагрузках.
Возможно ли применение роликов с цапфой при температурах ниже 20 C?
Для низкотемпературных условий применяются ролики с цапфами из хладостойких сталей и подшипниками с увеличенными радиальными зазорами. Смазка заменяется на морозостойкую силиконовую или углеводородную, сохраняющую работоспособность до 60 C.
Как часто требуется пополнение смазки в роликах с цапфой?
Ролики с закрытыми подшипниковыми узлами и лабиринтными уплотнениями заполняются смазкой на заводе-изготовителе и не требуют обслуживания в течение всего срока службы. Для роликов с пресс-масленками периодичность пополнения составляет от 500 до 1000 часов работы в зависимости от интенсивности эксплуатации.