Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Гост:
ТУ 16.К01-56-2007
Кол-во жил:
10
Марка:
КГСРТнг
Сечение жил:
1
Гост:
ТУ 16.К01-56-2007
Кол-во жил:
10
Марка:
КГСРТнг-HF
Сечение жил:
1
Гост:
ГОСТ 7866.1-76
Кол-во жил:
10
Марка:
КНР
Сечение жил:
1
Гост:
ГОСТ 7866.2-76
Кол-во жил:
10
Марка:
КНРк
Сечение жил:
1
Гост:
ТУ 3500-006-07537654-2008
Кол-во жил:
10
Марка:
КНРнг-FRHF
Сечение жил:
1
Гост:
ТУ 3500-006-07537654-2008
Кол-во жил:
10
Марка:
КНРнг-HF
Сечение жил:
1
Гост:
ГОСТ 7866.1-76
Кол-во жил:
10
Марка:
КНРЭ
Сечение жил:
1
Гост:
ГОСТ 7866.2-76
Кол-во жил:
10
Марка:
КНРЭк
Сечение жил:
1
Гост:
ГОСТ 7866.1-76
Кол-во жил:
10
Марка:
НРШМ
Сечение жил:
1
Гост:
ТУ 3500-006-07537654-2008
Кол-во жил:
10
Марка:
НРШМнг-HF
Сечение жил:
1
Гост:
ТУ 16.К01-56-2007
Кол-во жил:
10
Марка:
КГСРТнг
Сечение жил:
1.5
Гост:
ТУ 16.К01-56-2007
Кол-во жил:
10
Марка:
КГСРТнг-HF
Сечение жил:
1.5
Гост:
ГОСТ 7866.1-76
Кол-во жил:
10
Марка:
КНР
Сечение жил:
1.5
Гост:
ГОСТ 7866.2-76
Кол-во жил:
10
Марка:
КНРк
Сечение жил:
1.5
Гост:
ТУ 3500-006-07537654-2008
Кол-во жил:
10
Марка:
КНРнг-FRHF
Сечение жил:
1.5
Судовой кабель для морских и береговых энергосистем
Судовой кабель силовые и контрольные линии, рассчитанные на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, вибрации, качки и воздействия морской соляной атмосферы. Изделия применяются для прокладки стационарных трасс на судах гражданского флота, буровых платформах, в портовой инфраструктуре и береговых сооружениях. Конструкция соответствует требованиям классификационных обществ Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР).
Конструктивные особенности и материалы
Токопроводящие жилы изготавливаются из медной проволоки классов 2, 4 или 5 по ГОСТ 22483, что обеспечивает гибкость при монтаже в ограниченном пространстве машинных отделений. Изоляция выполняется из кремнийорганической резины, полиэтилена или ПВХ-пластиката с пониженным влагопоглощением. Для защиты от агрессивной среды применяются оболочки из полихлоропреновой резины (не распространяющей горение) или полиуретана, стойкие к маслам, топливу и ультрафиолету.
Экранированные модификации оснащаются оплеткой из медных луженых проволок, снижающей уровень электромагнитных помех в цепях автоматики и связи. Бронированные версии включают оплетку из оцинкованной стали или гофрированную ленту, повышающую механическую прочность при прокладке в трюмах и на палубах.
Технические параметры
- Номинальное напряжение: от 0,66 до 1,0 кВ переменного тока частотой 50 Гц
- Диапазон рабочих температур: от 40 до +70 C (для кремнийорганической изоляции до +180 C)
- Число жил: от 1 до 37 в контрольных исполнениях
- Сечение жил: от 0,75 до 120 мм
- Минимальный радиус изгиба при монтаже: от 5 до 10 наружных диаметров
- Срок службы: не менее 25 лет при соблюдении условий эксплуатации
Типовые исполнения и области применения
Кабельная продукция для судостроения подразделяется на категории по назначению и условиям прокладки. Силовые линии соединяют главные распределительные щиты с электродвигателями насосов, лебедок, рулевых машин и палубных механизмов. Контрольные цепи обеспечивают передачу сигналов от датчиков давления, температуры и уровня в системах автоматизации машинного отделения.
Отдельная группа кабели для взрывозащищенных зон, применяемые в топливных системах, насосных отделениях и на танкерах. Такие изделия имеют маркировку по взрывобезопасности и усиленную оболочку, исключающую искрообразование при механических повреждениях.
| Марка | Номинальное напряжение, кВ | Число жил | Сечение, мм | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| КНР | 0,66 | от 1 до 37 | от 0,75 до 2,5 | Контрольный, резиновая изоляция |
| КНРЭ | 0,66 | от 1 до 37 | от 0,75 до 2,5 | Экранированный, помехозащищенный |
| НРШМ | 0,66 | от 1 до 5 | от 1,0 до 120 | Силовой, маслостойкая оболочка |
| КНРК | 0,66 | от 4 до 37 | от 0,75 до 2,5 | Бронированный, стальная оплетка |
Нормативная база и сертификация
Изделия выпускаются по ГОСТ 7866.1, ГОСТ 7866.2 и ТУ заводов-изготовителей. Каждая партия проходит приемочные испытания на соответствие требованиям РМРС: проверку на нераспространение горения при пучковой прокладке, стойкость к циклическому нагреву и воздействию соляного тумана. Для экспортных поставок возможна сертификация по стандартам IEC 60092-350 и IEC 60332-3.
Условия прокладки и монтажа
Кабели предназначены для стационарной прокладки в сухих и влажных помещениях, на открытых палубах, в кабельных трассах и коробах. Допускается совместная прокладка силовых и контрольных линий при условии соблюдения расстояний между группами. При монтаже в районах с высокой вибрацией (вблизи главных двигателей, компрессоров) рекомендуется применять крепления с демпфирующими элементами.
Для соединения отрезков используются кабельные муфты и клеммные коробки в морском исполнении, обеспечивающие герметичность соединений. Разделка концов выполняется с учетом минимальных радиусов изгиба, указанных в паспортных данных.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем судовой кабель отличается от общепромышленного?
Конструкция адаптирована к морским условиям: оболочки стойки к соляному туману, маслам и топливу, а изоляция сохраняет эластичность при низких температурах. Дополнительно проверяется нераспространение горения при пучковой прокладке.
Какие марки применяются для взрывозащищенных зон?
Для топливных систем и насосных отделений используются исполнения с маркировкой по взрывобезопасности, например КНРВнг(А)-ХЛ или аналоги с усиленной оболочкой. Точный перечень определяется проектной документацией и классом зоны.
Допускается ли прокладка судового кабеля на открытой палубе?
Да, для этих целей применяются марки с оболочкой из полихлоропреновой резины или полиуретана, стойкой к ультрафиолету и морской воде. Рекомендуется защита от прямого солнечного излучения при длительной стоянке.
Какой радиус изгиба выдерживает кабель при монтаже?
Минимальный радиус составляет от 5 до 10 наружных диаметров в зависимости от конструкции. Для бронированных и многожильных исполнений требуется больший радиус, чем для одножильных гибких.