Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2241960
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-01.120-02
Модель:tm2241981
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-01.121-02
Модель:tm2241974
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-01.122-02
Модель:tm2241980
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-01.123-02
Модель:tm2241949
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
160
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-0191-3
Модель:tm2241940
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
160
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-0192-3
Модель:tm2241944
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
160
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-0193-3
Модель:tm2241957
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
160
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-0194-3
Модель:tm2241963
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
100
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-01.120-03
Модель:tm2241970
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
100
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-01.121-03
Модель:tm2241975
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
100
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-01.122-03
Модель:tm2241983
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
100
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-01.123-03
Модель:tm2241950
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
160
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-0191-4
Модель:tm2241942
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
160
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-0192-4
Модель:tm2241951
0 р.
Dn, мм:
15
PN, кгс/см2:
160
Гост:
ГОСТ 5890-78
Марка:
556-0193-4
Ввертной штуцер с цапковым концом под метрическую резьбу
Ввертной штуцер с цапковым концом тип судового трубопроводного соединения, предназначенный для герметичной врезки в корпусные элементы арматуры, гидравлических баков, ресиверов и теплообменных аппаратов. Конструктивно изделие сочетает резьбовой хвостовик для монтажа в посадочное гнездо и цапковый торец под накидную гайку с конусным обжимом или вальцовку. Применяется в системах с рабочим давлением от 16 до 40 бар, включая магистрали смазки, топливоподачи и гидравлики с минеральными маслами.
Метрическая резьба хвостовика обеспечивает повышенную точность посадки по сравнению с трубной цилиндрической, что критично при вибрационных нагрузках на судовых энергетических установках. Уплотнение достигается за счет деформации цапкового конуса при затяжке накидной гайки, что исключает необходимость в дополнительных прокладках. Материал исполнения нержавеющая сталь AISI 316L или латунь CW617N, что определяет стойкость к морской воде и конденсату в системах охлаждения.
Конструктивные особенности и геометрия
Цапковый конец выполняется под стандартные размеры накидных гаек по DIN 2353 или ISO 8434-1. Угол конуса 24, что обеспечивает равномерное распределение контактных напряжений по поверхности уплотнения. Резьбовая часть хвостовика имеет шаг от 1,0 до 1,5 мм в зависимости от номинального диаметра. Переходная зона между резьбой и шестигранником под ключ усилена для восприятия крутящего момента при монтаже.
Для судовых условий эксплуатации предусмотрены два типа покрытия: цинк-никелевое гальваническое для углеродистых сталей и пассивация для нержавеющих сплавов. Толщина покрытия от 8 до 12 мкм обеспечивает защиту от коррозии в условиях повышенной влажности и солевого тумана. Рабочая температура среды от 20 до +120 C для латунных исполнений и от 60 до +300 C для стальных.
Технические параметры
| Номинальный диаметр | Резьба хвостовика | Размер под ключ | Рабочее давление | Материал |
|---|---|---|---|---|
| DN 6 | M121,5 | 14 мм | до 40 бар | AISI 316L |
| DN 10 | M161,5 | 19 мм | до 40 бар | AISI 316L |
| DN 15 | M221,5 | 24 мм | до 25 бар | CW617N |
Области применения
Штуцеры данного типа востребованы при монтаже судовых систем:
- гидравлические приводы рулевых машин и подруливающих устройств;
- топливные магистрали дизельных генераторов и главных двигателей;
- контуры охлаждения пресной и забортной воды;
- пневматические системы управления клапанами и задвижками;
- масляные фильтрационные установки и сепараторы топлива.
Установка выполняется с применением анаэробного фиксатора резьбы для предотвращения самоотвинчивания при вибрации. Контроль момента затяжки от 25 до 60 Нм в зависимости от типоразмера. Для монтажа в алюминиевые корпуса рекомендуется использовать переходные втулки из нержавеющей стали для исключения гальванической коррозии.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается цапковый конец от шарового?
Цапковый конец имеет коническую поверхность с углом 24 и уплотняется за счет деформации при затяжке накидной гайки. Шаровой конец обеспечивает самоустановку при угловых отклонениях до 4, но требует более точной обработки посадочного места.
Какое уплотнение используется при монтаже?
Для резьбового соединения применяется анаэробный герметик или лента ФУМ. Цапковый конус не требует дополнительных уплотнительных элементов герметичность обеспечивается металлическим контактом конусных поверхностей.
Допустима ли установка в системы с морской водой?
Для постоянного контакта с морской водой применяются исполнения из AISI 316L с пассивацией. Латунные варианты CW617N подходят только для пресной воды и масляных сред.
Какой крутящий момент затяжки для DN 10?
Для штуцера с резьбой M161,5 рекомендуемый момент составляет от 35 до 45 Нм. Превышение может вызвать деформацию цапкового конуса и потерю герметичности.