Клапан бронзовый невозвратно-запорный угловой штуцерный для судовых трубопроводов
Угловой штуцерный клапан из бронзы совмещает функции запорного и обратного элемента в одном корпусе. Конструкция с поворотом потока на 90 позволяет монтировать арматуру в стеснённых условиях машинных отделений и насосных станций. Присоединение к трубопроводу выполняется через штуцеры под врезку, что исключает необходимость применения фланцевых соединений и сокращает монтажное пространство.Корпус изготавливается методом литья из коррозионностойкой бронзы, обеспечивающей длительный ресурс при контакте с морской водой, топливом и смазочными маслами. Запорный узел выполнен по типу клапан в клапане: основной золотник отвечает за герметичное перекрытие потока, встроенный обратный элемент предотвращает обратное движение среды при остановке насосного оборудования.Рабочая среда пресная и морская вода, дизельное топливо, масла, нефтепродукты с кинематической вязкостью до 40 мм/с. Температурный диапазон эксплуатации составляет от 20 до +120 C. Номинальное давление для бронзовых корпусов данного типа от 16 до 25 бар в зависимости от типоразмера.Конструктивные особенности и материалы
Угловая схема корпуса обеспечивает снижение гидравлического сопротивления по сравнению с прямоточными аналогами за счёт оптимизированной геометрии проточной части. Уплотнительные поверхности золотника и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует класс герметичности A по ГОСТ 9544.Основные элементы арматуры:- корпус и крышка бронза БрАЖ9-4Л или БрО10Ф1;
- шпиндель латунь ЛС59-1 с резьбой трапецеидального профиля;
- уплотнение шпинделя сальниковая набивка из графитизированного асбеста или фторопласта;
- обратный элемент подпружиненный золотник с тарельчатым уплотнением;
- штуцеры под пайку или резьбовое соединение по ГОСТ 494.
Применение в судовых системах
Арматура востребована в балластных, осушительных, переливных и топливных магистралях судов различного класса. Угловое исполнение позволяет размещать клапаны в непосредственной близости от насосов, фильтров и теплообменных аппаратов, где линейная схема монтажа невозможна.Типовые области использования:- балластные системы морских и речных судов;
- осушительные и сточные магистрали машинных отделений;
- топливоподающие трубопроводы дизельных установок;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- гидравлические контуры рулевых машин и подруливающих устройств.
Технические характеристики типоразмерного ряда
| Ду, мм | Рабочее давление, бар | Температура среды, C | Пропускная способность Kv, м/ч | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 15 | 25 | от 20 до +120 | 1,6 | 0,9 |
| 20 | 25 | от 20 до +120 | 2,8 | 1,4 |
| 25 | 16 | от 20 до +120 | 4,5 | 2,1 |
| 32 | 16 | от 20 до +120 | 7,0 | 3,2 |
Монтаж и обслуживание
Установка клапана выполняется врезкой штуцеров в трубопровод с последующей пайкой твёрдым припоем или на резьбе с уплотнителем. Ориентация корпуса допускает установку на горизонтальных и вертикальных участках при условии, что ось штуцеров направлена в сторону движения среды. Обратный элемент срабатывает автоматически при падении давления на входе ниже давления в напорной линии.Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового узла и контроль герметичности запорного элемента. При замене уплотнительных колец обратного клапана не требуется демонтаж корпуса из трубопровода доступ к внутренним элементам обеспечивается через съёмную крышку.Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается невозвратно-запорный клапан от обычного обратного?
Невозвратно-запорный клапан дополнительно оснащён ручным приводом для принудительного перекрытия потока. Обратный элемент срабатывает автоматически, а запорный механизм позволяет полностью остановить движение среды независимо от направления давления.
Какая среда допустима для бронзового корпуса?
Бронза БрАЖ9-4Л устойчива к морской воде, пресной воде, дизельному топливу, минеральным маслам и нефтепродуктам. Не рекомендуется использовать арматуру для перекачки агрессивных кислот, щелочей и сред с абразивными частицами.
Можно ли устанавливать клапан на вертикальном трубопроводе?
Допускается монтаж на вертикальных участках при направлении потока снизу вверх. При установке на горизонтальных линиях ось штуцеров должна быть ориентирована горизонтально, а крышка вверх для доступа к обслуживанию.
Какой класс герметичности обеспечивает запорный узел?
Притёртые уплотнительные поверхности золотника и седла обеспечивают класс герметичности A по ГОСТ 9544 при испытании водой или воздухом. Допустимый протечки не превышают 0,01 см/мин для условного прохода до 32 мм.
