Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2243009
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
63
Марка:
521-03.519 (ИПЛT.49121118)
Модель:tm2243010
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
63
Марка:
521-03.519-01 (ИПЛT.49121118-01)
Модель:tm2243016
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
63
Марка:
521-03.520 (ИПЛT.49121119)
Модель:tm2243018
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
63
Марка:
521-03.520-01 (ИПЛT.49121119-01)
Модель:tm2243026
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
63
Марка:
521-03.521 (ИПЛT.49121120)
Модель:tm2243025
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
63
Марка:
521-03.521-02 (ИПЛT.49121120-02)
Модель:tm2243028
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
63
Марка:
521-03.521-03 (ИПЛT.49121120-03)
Модель:tm2243011
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Марка:
521-03.522 (ИПЛT.49121121)
Модель:tm2243012
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Марка:
521-03.522-01 (ИПЛT.49121121-01)
Модель:tm2243014
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Марка:
521-03.522-02 (ИПЛT.49121121-02)
Модель:tm2243013
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Марка:
521-03.522-03 (ИПЛT.49121121-03)
Модель:tm2243015
0 р.
Dn, мм:
10
PN, кгс/см2:
100
Марка:
521-03.522-04 (ИПЛT.49121121-04)
Модель:tm2243019
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
100
Марка:
521-03.523 (ИПЛT.49121122)
Модель:tm2243022
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
100
Марка:
521-03.523-01 (ИПЛT.49121122-01)
Модель:tm2243020
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
100
Марка:
521-03.523-02 (ИПЛT.49121122-02)
Клапан титановый запорный угловой штуцерный с бортовым фланцем
Угловой запорный клапан из титанового сплава с бортовым фланцем предназначен для герметичного перекрытия трубопроводных магистралей в системах с агрессивными средами. Конструкция типа уголок (поворот потока на 90) позволяет монтировать арматуру в стеснённых условиях судовых отсеков и насосных станций, исключая необходимость в дополнительных коленах и снижая гидравлическое сопротивление трассы.
Корпусные детали изготавливаются из титановых сплавов марок ВТ1-0 и ПТ-7М, что обеспечивает стойкость к морской воде, кислотам, щелочам и хлорсодержащим средам. Штуцерные концы с наружной или внутренней резьбой предназначены для соединения с трубопроводом, а бортовой фланец служит для крепления арматуры к переборке, фундаменту или корпусному набору. Уплотнение затвора металл по металлу либо с эластомерным кольцом, в зависимости от требований к герметичности класса А или В по ГОСТ 9544.
Рабочая среда морская и минерализованная вода, пар, топливо, смазочные масла, химически активные жидкости. Температурный диапазон эксплуатации составляет от 40 до +300 C, условное давление от 16 до 40 кгс/см. Управление ручное маховиком или дистанционное, при наличии штурвала с выносным приводом.
Конструктивные особенности
- Корпус цельноштампованный или сварной из титанового листа, без литейных раковин и усадочных пор.
- Шпиндель с двухзаходной резьбой и упорным подшипником скольжения, исключающим заклинивание при знакопеременных нагрузках.
- Сальниковое уплотнение из графито-фторопластовой набивки с поджимом втулкой, допускающее подтяжку без снятия давления.
- Бортовой фланец с отверстиями под крепёж, рассчитанный на вибрационные нагрузки от работы главных и вспомогательных механизмов.
- Присоединительные размеры штуцеров от 10 до 50 мм, под трубопроводы с толщиной стенки от 2 до 6 мм.
Применение в судовых системах
Арматура востребована в системах охлаждения главных двигателей, балластно-осушительных магистралях, трубопроводах пожаротушения и системах подготовки питьевой воды. Угловые клапаны устанавливаются на отливных и кингстонных отверстиях, в цистернах запаса воды и топлива, а также в обвязке опреснительных установок. Устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением делает их пригодными для длительной эксплуатации в условиях тропического климата и повышенной влажности.
| Марка сплава | Условный проход, мм | Рабочее давление, кгс/см | Температура среды, C | Тип уплотнения |
|---|---|---|---|---|
| ВТ1-0 | 15 | 16 | от 40 до +200 | металл по металлу |
| ПТ-7М | 25 | 25 | от 40 до +250 | эластомерное кольцо |
| ВТ1-0 | 40 | 40 | от 40 до +300 | металл по металлу |
Монтаж и обслуживание
Установка клапана выполняется на прямолинейном участке трубопровода без растягивающих и изгибающих нагрузок на штуцеры. Крепление бортовым фланцем к переборке или раме осуществляется болтами из нержавеющей стали или титанового сплава, с применением компенсационных шайб. При монтаже в системах с вибрацией рекомендуется установка гибких вставок до и после арматуры. Обслуживание сводится к периодической подтяжке сальника и проверке плавности хода шпинделя; ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия.
Вопросы и ответы (FAQ)
Какие среды допустимы для титанового запорного клапана?
Арматура рассчитана на морскую и минерализованную воду, пар, топливо, масла, разбавленные кислоты и щелочи. Не рекомендуется применение в средах с плавиковой кислотой и перегретым щелочным раствором при концентрации выше 20%.
Чем угловая конструкция лучше проходной?
Угловой клапан совмещает функцию запорного элемента и поворота трассы на 90, что сокращает количество сварных швов и фитингов, уменьшает потери давления и упрощает компоновку в ограниченном пространстве.
Как обеспечивается герметичность при высоком давлении?
Применяется двухступенчатая система: основное уплотнение затвора и сальниковое уплотнение шпинделя. Для сред с абразивными частицами устанавливается дополнительный фильтр перед клапаном.
Возможна ли установка клапана в горизонтальном положении?
Да, клапан работоспособен в любом пространственном положении, однако для облегчения обслуживания сальника рекомендуется ориентировать шпиндель вертикально вверх или горизонтально.