Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
400
Марка:
П-ПОА-10
Толщина:
100
Ширина:
100
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
600
Марка:
П-ПОА-15
Толщина:
100
Ширина:
115
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
900
Марка:
П-ПОА-30
Толщина:
120
Ширина:
120
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
230
Марка:
П-КОА-20
Толщина:
150
Ширина:
230
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
900
Марка:
П-ПОА-60
Толщина:
170
Ширина:
170
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
600
Марка:
П-ПОА-45
Толщина:
170
Ширина:
200
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
230
Марка:
П-КПА-1
Толщина:
20
Ширина:
230
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
230
Марка:
П-КПА-2
Толщина:
30
Ширина:
230
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
230
Марка:
П-КПА-4
Толщина:
40
Ширина:
230
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
160
Марка:
П-РОМ-1
Толщина:
50
Ширина:
100
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
300
Марка:
П-РОА-5
Толщина:
50
Ширина:
150
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
300
Марка:
П-РОМ-3
Толщина:
50
Ширина:
150
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
500
Марка:
П-РОА-9
Толщина:
50
Ширина:
150
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
500
Марка:
П-РОМ-6
Толщина:
50
Ширина:
150
Гост:
ГОСТ 26251-84
Длина:
500
Марка:
П-РОА-11
Толщина:
50
Ширина:
180
Алюминиевые судовые протекторы: электрохимическая защита корпусов и винто-рулевых комплексов
Алюминиевые судовые протекторы расходные элементы систем катодной защиты, предназначенные для предотвращения гальванической коррозии металлоконструкций, контактирующих с морской и солоноватой водой. Принцип действия основан на протекторной защите: алюминиевый сплав, обладая более отрицательным электродным потенциалом, чем сталь корпуса или бронза гребного винта, растворяется первым, смещая потенциал защищаемой поверхности в область термодинамической устойчивости. Это исключает образование коррозионных очагов на подводной части судна, в забортных полостях и на элементах движительно-рулевого комплекса.
Материалы и конструктивные особенности
Изготавливаются из алюминиевых сплавов, легированных цинком и индием (система Al-Zn-In), что обеспечивает стабильный рабочий потенциал в диапазоне от 1,05 до 1,10 В относительно хлорсеребряного электрода сравнения. Такая композиция исключает пассивацию поверхности протектора и гарантирует равномерное растворение в течение всего срока службы. В отличие от цинковых и магниевых аналогов, алюминиевые протекторы характеризуются высокой токоотдачей до 2500 Ач/кг, что делает их оптимальными для защиты крупнотоннажных судов и объектов морской инфраструктуры.
Технология изготовления предусматривает литье в кокель с последующей механической обработкой посадочных отверстий. В тело протектора заформовываются стальные оцинкованные вставки или привариваются стальные полосы для надежного электрического контакта с защищаемой конструкцией. Геометрия изделий варьируется от плоских пластин до профилированных секций, повторяющих обводы корпуса в районе скуловых килей и кронштейнов гребных валов.
Типоразмеры и параметры
Номенклатура включает протекторы массой от 2 до 150 кг. Выбор конкретного типоразмера определяется площадью защищаемой поверхности, удельной плотностью тока (для морской воды от 0,1 до 0,15 А/м), скоростью обтекания и температурой электролита. Для судов смешанного плавания, эксплуатирующихся в река-море условиях, применяются протекторы с пониженным содержанием индия, что снижает скорость саморастворения в пресной воде.
| Марка сплава | Масса, кг | Токоотдача, Ач/кг | Рабочий потенциал, В | Область применения |
|---|---|---|---|---|
| АП-1 (Al-Zn-In) | от 5 до 25 | до 2500 | от 1,05 до 1,10 | Корпуса судов, кронштейны гребных валов |
| АП-2 (Al-Zn-In-Cd) | от 30 до 80 | до 2400 | от 1,00 до 1,08 | Рули, перья руля, подруливающие устройства |
| АП-3 (Al-Zn-In-Mg) | от 90 до 150 | до 2300 | от 0,98 до 1,05 | Морские платформы, причальные сооружения |
Монтаж и эксплуатация
Крепление протекторов выполняется сваркой стальных полос к корпусу либо болтовыми соединениями с использованием токопроводящей пасты. Зона контакта зачищается до металлического блеска и покрывается эпоксидным компаундом для исключения переходного сопротивления. Периодичность замены определяется интенсивностью растворения: при остаточной массе менее 30% от номинальной протектор подлежит демонтажу. Контроль эффективности защиты осуществляется измерением потенциала корпуса относительно хлорсеребряного электрода значение должно находиться в пределах от 0,80 до 0,95 В.
Алюминиевые протекторы применяются на судах различного класса: от рыболовных траулеров и буксиров до танкеров дедвейтом свыше 100 000 тонн. Также они востребованы для защиты гидротехнических сооружений шлюзовых камер, водозаборных оголовков, опор морских нефтедобывающих платформ. В системах охлаждения судовых дизелей протекторы устанавливаются в водяных полостях для предотвращения эрозионно-коррозионного износа рубашек цилиндров и крышек.
Преимущества перед другими типами протекторов
- Высокая токоотдача на единицу массы в 2,53 раза выше, чем у цинковых протекторов
- Устойчивость к пассивации в среде с повышенным содержанием кислорода
- Работоспособность при температурах электролита до +60 C
- Экологическая безопасность продукты растворения нетоксичны для морской биоты
- Совместимость с системами катодной защиты с наложенным током
Вопросы и ответы (FAQ)
Как рассчитать необходимое количество алюминиевых протекторов для судна?
Расчет выполняется исходя из площади смоченной поверхности корпуса, материала (углеродистая или нержавеющая сталь, алюминиевые сплавы), скорости судна и солености воды. Для морских судов принимается плотность тока от 0,1 до 0,15 А/м, для ледового плавания до 0,3 А/м. Суммарная масса протекторов определяется делением требуемого тока на удельную токоотдачу сплава.
Через какой интервал времени требуется замена алюминиевых протекторов?
Срок службы зависит от интенсивности коррозионных процессов и составляет от 12 до 36 месяцев. При остаточной массе протектора менее 30% от номинальной его эффективность резко снижается, поэтому рекомендуется проводить визуальный осмотр при каждом доковании судна.
Допустима ли установка алюминиевых протекторов на корпуса из алюминиевых сплавов?
Нет, для защиты алюминиевых корпусов применяются цинковые протекторы, поскольку алюминиевый протектор имеет потенциал, близкий к потенциалу защищаемого сплава, что делает защиту неэффективной. Алюминиевые протекторы предназначены исключительно для стальных конструкций.
Влияет ли температура воды на эффективность алюминиевых протекторов?
При понижении температуры электролита до +5 C токоотдача снижается на 1520%, однако рабочий потенциал остается в допустимых пределах. При эксплуатации в тропических водах с температурой выше +30 C скорость саморастворения возрастает, что требует корректировки сроков замены.